Normas de seguridad en el uso de multicopteros

El multicoptero no es un juguete, y no es aconsejable el uso por menores de 14 años
Si Ud. no tiene experiencia en el manejo de multicopteros o helicópteros, pida asesoramiento de personal especializado
Es adecuado que tenga un seguro contra terceros, para ahorrarse posibles problemas legales
La parte electronica nunca debe mojarse, y el rango de temperatura adecuado es de -5 hasta 40 grados C

Verifique la carga de todas las baterias
La posición del “Stick” del motor debe estar al minimo Todas las llaves en off (ejemplo: funciones:Atitude control, GPS y carefree )
Siempre encienda la radio antes de conectar la bateria al multicoptero
Verifique que no haya tornillos flojos, fisuras en piezas plasticas, soldaduras frias o sueltas, helices desbalanceadas, brazos o soportes rotos o conectores mal puestos
Verifique que las helices estén sin marcas y que roten en el sentido adecuado.
Compruebe la fijación de las helices en cada motor.
Beeps: Compruebe el adecuado sonido de comprobación al inicio
Verifique que el canal de su radio esté libre.
Calibracion: Realice un control periodico de la calibracion del hardware
Cada modelo tiene diferentes formas de calibración en el SETUP y su respuesta. Familiarícese con la radio y la función de cada llave, antes de iniciar el vuelo
Controle cada motor sin las helices, observe si vibra en demasía comparándolo con los otros
Vuele a baja altura antes de adquirir mayor experiencia
Acostúmbrese a realizar siempre el control antes del vuelo

No se arriesgue. La seguridad de Ud. Y los demás depende de su habilidad como piloto. Mantenga prudencial distancia de la gente, animales u objetos. No intente volar nunca sobre gente o espectadores.
Cualquier persona cerca del multicoptero puede sufrir un accidente.Tenga esto presente.
Siempre desconecte la bateria del quad o multicoptero antes de apagar la radio.
Tenga en cuenta que los pilotos automátiicos o el vuelo estacionario son casi siempre seguros, pero es mejor poder hacer un cambio rapido a control manual ante cualquier inconveniente
Reduzca la velocidad de los motores ante cualquier indicacion sonora, o pérdida de control, e intente aterrizar de inmediato
No se permite volar cerca de aeropuertos

No vuele durante lluvia, llovisna o viento mayos de 20 km
Todos los tornillos y piezas ajustables deben estar fijos y sin mínimos movimientos.
Las hélices deben estar balanceadas, sin daño y fuertemente fijadas al motor
La batería debe estar cargada y fijada de manera segura en el multicoptero.
La bateria del la radio y el monitor de video deben estar bien cargados.
La bateria del transmisor debe estar cargada y la antena bien colocada.
Verifique antes del vuelo que la transmisión y recepción de video sea correcta y libre de interferencias.
Que no haya cables sueltos en las cercania de las hélices.
Si usa GPS verifique que haya sufiecientes satelites activos para el correcto funcionamiento del geoposicionamiento.